Roues ferroviaires de haute qualité pour locomotives, wagons et wagons de mine

Informations de base

Le diamètre des roues ferroviaires a généralement les spécifications suivantes : roues de 28 pouces de diamètre, roues de 30 pouces de diamètre, roues de 33 pouces de diamètre, roues de 26 pouces de diamètre, roues de 38 pouces de diamètre, roues de 350 mm de diamètre, roues de 630 mm de diamètre, roues de 711 mm de diamètre, 762. Roues de diamètre 838 mm, Roues de diamètre 838 mm, Roues de diamètre 863 mm, Roues de diamètre 914 mm, Roues de diamètre 920 mm, Roues de diamètre 940 mm, Roues de diamètre 957 mm, Roues de diamètre 965 mm, Roues de diamètre 1000 mm, Roues de diamètre 1050 mm.

Les roues standard AAR sont des roues en acier au carbone AARM-107/208 ， comprennent les catégories L, A, B et C utilisées dans le transport intermodal ， Roulement à usure unique, double et multiple, moulage de roues en acier au carbone, les roues des wagons intermodaux doivent être traité thermiquement et conçu avec de faibles contraintes (plaques à rayons non droites).Les wagons intermodaux utilisant des roues de classe B ou de classe C doivent subir un traitement de trempe et de revenu des jantes.

Les normes pour les roues russes incluent TOCT10791 « Conditions techniques pour les roues en acier laminées intégrales » et TOCT9036 « Dimensions de la structure des roues en acier laminées intégrales ». TOCT9036 contient des dessins détaillés des roues, des dimensions du contour de la bande de roulement et des exemples de dessins qui spécifient les dimensions des roues et les tolérances géométriques. .Les exigences relatives à l'acier des roues sont spécifiées dans TOCT10791.Dans les normes russes les plus récentes, il est indiqué que la fabrication peut être effectuée conformément aux normes ISO correspondantes. Il existe en Russie des diamètres de roue de 957 mm et 1 050 mm2, avec une largeur de jante de 130 mm et une épaisseur de jante de 70 mm et 735 mm.

nos avantages

Nous sommes fiers de proposer une large gamme de roues ferroviaires qui répondent aux exigences strictes des normes industrielles telles que AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074, et plus encore.Que vous ayez besoin de roues pour locomotives, camions ou véhicules miniers, notre sélection complète peut répondre à vos besoins.Nos roues ferroviaires sont disponibles en différents diamètres, notamment 28″, 30″, 33″, 26″, 38″, 350 mm, 630 mm, 711 mm, 762 mm, 838 mm, 863 mm, 914 mm, 920 mm, 940 mm, 957 mm, 965 mm, 1000 mm. et 1050 mm.Cela garantit que nous pouvons répondre à vos besoins et spécifications spécifiques.Pour les clients nécessitant des roues standard AAR, nos roues en acier au carbone AAR M-107/208 sont disponibles dans les catégories L, A, B et C pour l'intermodal.Ces roues sont soumises à un processus de traitement thermique rigoureux et présentent une conception à faible contrainte pour plus de fiabilité et de longévité.Pour les camions intermodaux utilisant des roues de classe B ou de classe C, les jantes ont été trempées et revenues.De plus, nous proposons des roues russes répondant aux normes spécifiées TOCT10791 et TOCT9036.Ces roues sont en acier laminé d'une seule pièce et ont des spécifications dimensionnelles exactes décrites dans TOCT9036.Les exigences relatives à l'acier des roues sont spécifiées dans TOCT10791.Il est conforme aux dernières normes russes et peut être fabriqué selon les normes ISO correspondantes.Faites confiance à nos roues de chemin de fer de haute qualité pour offrir des performances, une durabilité et une sécurité supérieures à vos locomotives, wagons et wagons de mine.Choisissez nos produits fiables pour garantir des opérations ferroviaires fluides et efficaces.