Wagon de chemin de fer Bogie à châssis soudé

Informations de base

Le mode de suspension de la boîte d'essieu est adopté pour réduire efficacement la masse non suspendue et réaliser le positionnement élastique de l'ensemble de roues.Il peut résister à diverses forces de vibration et d'impact dans l'environnement ferroviaire, et peut absorber et disperser efficacement ces forces, offrir une expérience de suspension plus stable et plus stable, réduire l'usure des rails de roue lors du passage de la courbe et améliorer la stabilité de conduite et l'opérabilité du véhicule.

De plus, l'ensemble du bogie à châssis soudé présente également de bonnes performances d'étanchéité et de protection.Le cordon de soudure au niveau de la connexion de soudage peut empêcher efficacement l'invasion d'impuretés, d'humidité et de poussière et protéger les composants clés contre les dommages.Cette conception peut également réduire le bruit et les vibrations, offrant ainsi un environnement de fonctionnement plus silencieux et plus confortable.

Dans l'ensemble, le bogie à cadre soudé intégral à suspension de boîte d'essieu de wagon de marchandises présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une forte rigidité et d'une bonne durabilité grâce à la conception structurelle du soudage intégral.Il peut fournir des performances de direction stables et une expérience de suspension confortable, fournissant ainsi des dispositifs de direction fiables pour les wagons de marchandises ferroviaires.Particulièrement adapté à la mise à niveau des wagons ferroviaires et miniers, offrant aux clients un environnement d'exploitation sûr et confortable et permettant aux utilisateurs d'économiser sur le coût d'utilisation des roues et des rails.

Principaux paramètres techniques