Système de coupleur Normes AAR M-215

Informations de base

Le système d'amortissement des attelages conforme aux normes de l'AAR (Association of American Railroads) est un dispositif important pour connecter et amortir les chocs entre les wagons.Le système se compose de coupleurs, d'un mécanisme de traction et de jougs.Tout d’abord, le coupleur est un élément clé pour connecter le véhicule.Il est fabriqué en acier allié à haute résistance, qui présente une résistance et une capacité de charge élevées après un traitement précis et un traitement thermique.Le coupleur répond aux exigences de la norme AAR et peut connecter fermement le véhicule pendant la traction, le freinage et la connexion, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité du train.

Deuxièmement, l’amortisseur est un dispositif clé pour l’absorption des chocs entre les véhicules.Le tampon peut absorber et disperser efficacement la force d'impact entre les véhicules grâce à son dispositif tampon interne.Selon la norme AAR, le tampon doit avoir une grande capacité tampon et une capacité de récupération rapide pour garantir la fluidité et le confort du train en exploitation.

Enfin, le joug est ce qui est utilisé pour attacher et suspendre le matériel de traction.Les jougs sont en acier à haute résistance pour résister au poids et aux impacts du pare-chocs.La conception de l'arcade doit répondre aux exigences de la norme AAR pour garantir qu'elle est connectée de manière étanche et fiable au coupleur et au tampon, et éviter tout desserrage ou chute pendant le fonctionnement.

En résumé, le système tampon d'attelage de véhicule ferroviaire conforme à la norme AAR est un élément important pour assurer la sécurité et la stabilité du trafic ferroviaire.Il est composé de composants tels que des coupleurs, des engrenages de traction et des jougs, qui peuvent connecter et amortir efficacement la force d'impact entre les véhicules.Tous ces composants doivent répondre aux exigences de la norme AAR pour garantir la fiabilité et la sécurité du système lors du fonctionnement du véhicule.